На конференции ООН в Авазе обсудят развитие транспортных коридоров

На конференции ООН в Авазе обсудят развитие транспортных коридоров

Туркменистан ведет активную подготовку к проведению в августе Третьей Конференции Организации Объединенных Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, которая пройдет в Национальной туристической зоне «Аваза». Конференция объединит представителей 32 стран, представляющих более 570 млн человек. Мероприятие направлено на решение актуальных вопросов транспорта, торговли и экономического развития государств, не имеющих прямого выхода к морю.

Как отмечает TDH, Туркменистан позиционирует развитие транспортной инфраструктуры как ключевой фактор экономической интеграции стран, не имеющих выхода к морю. В рамках подготовки к конференции особое внимание уделяется двум приоритетам: энергетической трансформации и транспортной связанности.

Страна активно участвует в реализации крупных региональных проектов, включая Ашхабадское соглашение о создании международного транспортного коридора Север-Юг и Восток-Запад, соглашение «Lapis Lazuli» и железнодорожную магистраль Казахстан-Туркменистан-Иран.

В сентябре прошлого года был введен в эксплуатацию 177-метровый железнодорожный мост на туркмено-афганской границе в рамках стальной магистрали Серхетабат-Тургунди. Начато строительство оптико-волоконной линии связи Серхетабат-Герат.

Особое значение придается проекту Трансафганского железнодорожного коридора, который соединит Туркменистан, Афганистан и Пакистан, предоставив Афганистану выход к морским портам Индийского океана.

Формирование современного морского торгового флота обозначено Президентом Сердаром Бердымухамедовым как приоритетное направление государственной транспортной политики. Максимальное использование возможностей морской гавани Туркменбаши должно кардинально изменить логистические цепочки континентальных грузоперевозок.

Конференция в «Авазе» призвана стать новым этапом в международном диалоге по вопросам развития транспортной инфраструктуры и экономической интеграции развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.