Морской порт Туркменбаши усиливает роль транзитного узла региона
Ведомства транспортно-коммуникационного комплекса Туркменистана в целях увеличения грузооборота и повышения транспортно-транзитного потенциала страны, разрабатывают новые подходы к организации международных грузоперевозок. Об этом 18 апреля сообщил orient.tm
Специалисты отрасли проанализировали ситуацию на транспорте в центральноазиатском регионе. Анализ показал, что большая часть транзитных грузоперевозок на сегодняшний день осуществляется по направлению Международный морской порт Туркменбаши-Узбекистан, Алтын Асыр (Этрек)-Казахстан.
Для увеличения транзитной емкости морского порта Туркменбаши разрабатываются вспомогательные меры. Так, по мнению специалистов в области логистики, существенно «помочь» морскому порту могли бы созданные для этого сухие приграничные порты, которые возьмут на себя перевалку и хранение грузов между его транспортированием водным путем, услуги по таможенному оформлению товаров.
Напомним, что новый морской порт получил награду от международной консалтинговой компании Pricewaterhouse Coopers и немецкой логистической и транспортной компании Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), сертификат от управляющей контейнерными терминалами в порту Гамбурга, и Голландских портов Zeeland Seaports. Порт также внесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой порт ниже уровня моря.